Обмотка якоря состоит из ряда последовательных обмоток (секций), уложенных в пазах сердечника. Выводы обмоток (секций) электрически подключены к пластинам цилиндрического коллектора. К токопроводящим пластинам коллектора, вращающегося вместе с якорем, прижимаются графитовые щетки, через которые происходит коммутация токов в обмотках якоря.

 

 

К механическим неисправностям якоря электродвигателя и узлов, с ним связанных, относятся:

Повышенное биение коллектора на валу якоря может быть вызвано большим люфтом подшипника или разбитым посадочным местом подшипника; износом резиновой амортизационной втулки заднего подшипника; неравномерным износом коллектора или недостаточно точным его изготовлением; плохой балансировкой самого якоря: этот дефект устраняется балансировкой якоря на специальном балансировочном станке.

 

Ослабление прижима щеток к коллектору возможно при износе щеток, снижении упругости пружины в щеткодержателе, а также при люфте или заедании щетки в щеткодержателе.

 

Несоответствие угла укладки обмоток якоря исходному типу намотки якоря может возникнуть при перемотке обмоток якоря или его замене на новый якорь, изготовленный другим производителем. 

 

Электрические неисправности якоря электродвигателя – это:

 

Диагностика неисправностей якоря электродвигателя включает в себя:

И качество, и стоимость ремонта электродвигателя во многом зависит от верной диагностики неисправности. А качество комплектующих изделий и узлов – от оборудования, которым располагает их производитель, а также от опыта и квалификации специалистов.

 

Компания ПРОМЭК изготовит по Вашей заявке запасные части и комплектующие изделия для электрических машин, и в частности – катушки статора, якоря электродвигателей, главных и дополнительных полюсов и т.д.