Лотки прикромочные для автомобильных дорог

Лоток железобетонный водоотводный

Для обеспечения устойчивости земляного полотна на автомобильных дорогах предусматриваются различные водоотводные сооружения.

По назначению, конструктивным особенностям и условиям эксплуатации различают следующие конструктивные схемы поверхностного водоотвода:

• с местности, прилегающей к земляному полотну дороги, и от земляного полотна;
• с поверхности автомобильных дорог в насыпях и в выемках;
• с поверхности съездов транспортных развязок, мостов и путепроводов;
• с поверхностей, ограниченных регуляционными и берегоукрепительными сооружениями и т.п.

Лотки прикромочные устанавливаются вдоль дорог и трасс для предотвращения скапливания воды, проникновение которой через обочины в грунт ведёт к трещинам и вспучиванию дорожного покрытия. Вода скатывается с поверхности автотрассы по обе стороны на обочины, и если лотки будут установлены выше или ниже уровня дороги, возле них будет скапливаться вода, во избежание чего прикромочные лотки и применяются.

Водоотводный прикромочный лоток – это составной элемент систем водоотвода дорог, который имеет различные параметры, размеры и формы сечения.

Самым востребованным является лоток Б1−18−50. Лотки Б1−20−50 имеют большую высоту и устанавливаются на стыке проезжей части и обочины.

Для производства прикромочных водоотводных лотков используется бетон класса по прочности на сжатие В25, марка по морозостойкости - F300, марка по водонепроницаемости - W6. Армирование лотков производится согласно сериям, ГОСТ и ТУ 5476-001-65715402-2012.

Поставим по Вашей заявке водоотводные лотки прикромочные (производитель), а также - различные железобетонные изделия. Осуществим доставку автомобильным, железнодорожным и водным транспортом в любой регион России.

Присылайте заявку, и мы сообщим Вам актуальные цены.