Лотки водостока Б-6, Б-7, блоки Б-5, Б-9, плиты укрепления

Железобетонные лотки, блоки, плиты укрепления для строительства дорог и мостов

Наиболее часто бетонные водоотводы применяются в дорожном строительстве - это телескопические водоотводные лотки Б-6, Б-7, а также другие водоотводные конструкции серии 3.503.1-66. Используются железобетонные лотки также в качестве внешних элементов городского обустройства.

Основным нормативным документом, регламентирующим производство бетонных водоотводных лотков, является ГОСТ 21509-76. С 1980 года при строительстве автомобильных дорог и обустройстве стоков и водоотводов также используются конструкции различных типовых серий, регламентирующих прямоугольные, телескопические лотки, а также конструкции с различной формой желоба.

Лоток быстротока Б-6, Б-7 (серия 3.503.1-66) относится к сборным железобетонным водоотводным сооружениям на автомобильных дорогах.

Лотки телескопические предназначены для отвода воды с возвышений и насыпей, используются при строительстве дорог и устанавливаются: лотки Б-6 - на блоки упора Б-9, лотки быстротока Б-7 - на блоки упора Б-9А.

Каждый из лотков представляет собой железобетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы. В процессе укладки лотки быстротока вставляются один в другой, что  придает прочность сборной конструкции и устойчивость к механическим воздействиям. Благодаря наклонному расположению и ширине канала дренажная система имеет высокую пропускную способность и не требует чугунных решеток.

Бетонный блок Б-5 также производится по серии 3.503.1-66 и имеет прямоугольную форму с небольшим скосом верхнего края. Также используется при строительстве водоотводных сооружений на автомобильных дорогах. Блок Б-5 устанавливается как бордюрный камень, но исключительно вдоль дорожного полотна. Но отличается от бортового камня наличием монтажных петель - для удобства монтажа и погрузо-разгрузочных работ.

Наряду с блоками упора в дорожном строительстве применяются плиты укрепления серии 3.503.1-66.

Блок бетонный Б-8 используется для защиты периодически подтопляемых конусов мостов, насыпи в условиях воздействия паводковых волн, а также - для защиты регуляционных сооружений.

В дорожном и мостовом строительстве применяются также плита укрепления П-1 и плита укрепления П-2. Они различаются по размерам, но имеют аналогичные фаски на боковых гранях.

ЖБ-плиты этого типа могут применяться во всех климатических условиях.

Поставим по Вашей заявке блоки водостока, блоки упора, плиты укрепления (производитель), а также - различные железобетонные изделия. Осуществим доставку автотранспортом, железнодорожным и водным транспортом в любой регион России по рациональной схеме.

Присылайте заявку и запрашивайте актуальные цены.